O INESC TEC lidera um projeto europeu que vai tornar o transporte ferroviário de mercadorias mais seguro, fiável e eficaz. Para isso acontecer, colocará sobre carris os princípios da Indústria 5.0 para que a Europa não perca o comboio da futura transformação digital do ecossistema da via férrea.
A viagem do projeto tRail5.0 – Driving the digital transformation of the European rail ecosystem towards Industry 5.0 – começou este mês, com a reunião de kick-off, e o plano é que nos próximos três anos, a iniciativa consiga gerar recomendações para integrar soluções resilientes, sustentáveis e centradas no humano na ferrovia europeia.
Com o INESC TEC embarcam o Zaragoza Logistics Center – ZLC (Espanha) – e a Université Gustave Eiffel (França), uma equipa interdisciplinar em representação do eixo do Corredor Atlântico, o caso de uso do tRail5.0, que se estende desde os portos da costa atlântica da Península Ibérica até às cidades portuárias do norte de França, e à região transfronteiriça franco-alemã, de Estrasburgo e Mannheim.
De acordo com Ricardo Zimmermann, coordenador do projeto e investigador do INESC TEC, a contribuição do INESC TEC para o sucesso da iniciativa ancora-se na “vasta experiência em áreas-chave como supply chain management, transportes, transformação digital e Indústria 5.0 em diversos contextos”.
“A este conhecimento junta-se uma sólida competência no estudo dos sistemas sociotécnicos e na sua relação direta com os pressupostos da Indústria 5.0. Trata-se de uma equipa completa e altamente qualificada, preparada para dar um contributo muito significativo nesta viagem que agora começa”, explica o investigador.
Os três parceiros vão combinar competências científicas e operacionais nas áreas da engenharia de sistemas, logística, economia dos transportes e ciências sociais para avaliar a forma como equipas humanas interagem com as tecnologias emergentes da Indústria 5.0 – como a Inteligência Artificial explicável, os gémeos digitais, a manutenção prescritiva e a robótica colaborativa.
Em vez de desenvolver novas tecnologias, o tRail5.0 adota uma abordagem exploratória de baixo nível de maturidade tecnológica (TRL) e vai priorizar a análise baseada em evidências para fazer recomendações e propostas.
O projeto vai contribuir diretamente para os objetivos da Empresa Comum Setor Ferroviário Europeu (EU-Rail) e EU-Rail Master Plan, apoiando o desenvolvimento de um sistema ferroviário europeu mais competitivo, resiliente e preparado para o futuro. A iniciativa conta com quase 600 mil euros de financiamento europeu e termina em fevereiro de 2029.
Notícias, atualidade, curiosidades e muito mais sobre o INESC TEC e a sua comunidade!
